Szanowni Państwo,

Prześladowanie kierowców trwa w najlepsze! Najbliższe miesiące przyniosą cały szereg ustaw, które mają na celu uprzykrzyć życie właścicielom i użytkownikom pojazdów. Czy finansowe, i nie tylko finansowe, utrudnienia zniechęcą Polaków do samochodów?

MANDATY W GÓRĘ

Już jesienią będziemy musieli się zmierzyć z nową podwyżką mandatów. Przekroczenie prędkości o 31 km/h będzie oznaczało karę 800 zł za pierwszym razem, ale już 1600 zł, jeśli wykroczenie zostanie powtórzone. Na podobnej zasadzie dwukrotnie wzrośnie maksymalny możliwy mandat, czyli do 5000 zł za przekroczenie prędkości o 71 km/h, jeśli to nie było nasze pierwsze tego typu wykroczenie na przestrzeni dwóch lat. Kara może być wyższa, nawet wielokrotnie wyższa, w przypadku skierowania sprawy do sądu.

 

KONIEC PARKOWANIA NA CHODNIKACH?

Nowelizacja prawa drogowego wywołała ogromne zamieszanie w sprawie parkowania, konkretnie parkowania na chodnikach. Obecne władze zdają się przechodzić same siebie w komplikowaniu legislacji, czego efektem, zresztą nie od dziś, są liczne sprzeczności w zapisach prawa. W tym przypadku chodniki mają zostać zarezerwowane wyłącznie dla ruchu pieszego, a zatem, chociaż wciąż pozostają w mocy zapisy prawa o poprawnym parkowaniu na chodniku, pozostawianie na nich pojazdów będzie nielegalne.

 

WŁAŚCICIELE MIEJSC GARAŻOWYCH NA CELOWNIKU

To nie wszystko, co wymyślił obóz rządzący, żeby zrujnować kierowców. Jakby mało było horrendalnych cen paliwa, to od 1 stycznia 2023 roku mają wzrosnąć opłaty związane z posiadaniem garażu. Podatek od nieruchomości w przypadku garażu może w niektórych przypadkach wzrosnąć nawet… 10-krotnie! Jak mówią eksperci, taki czarny scenariusz dotknie osób posiadających garaż, dla którego deweloper wyodrębnił księgę wieczystą, zamiast wpisać go razem z mieszkaniem do jednej księgi. Niemniej jednak, przynajmniej kilkunastoprocentowa podwyżka podatku od nieruchomości dla przestrzeni garażowych nie ominie żadnego posiadacza miejsca postojowego.

PLANY GLOBALISTÓW

Czy to przypadek, że drakońskie zaostrzenie prawa w kierunku posiadaczy pojazdów zbiega się w czasie z globalistyczną agendą odchodzenia od samochodów? Światowe Forum Ekonomiczne w lipcu sformułowało postulat zniesienia prywatnej własności samochodów. Propagowane będzie przejście „od posiadania do używania”.

Współdzielenie samochodów i udostępnienie jednego pojazdu wielu użytkownikom pozwoli na ograniczenie ich liczby, a w konsekwencji oszczędzi surowce naturalne – tak uzasadniają swoje propozycje autorzy ideologii Wielkiego Resetu.

Przypomnijmy również, że Parlament Europejski przegłosował propozycję Komisji Europejskiej, by już od 2035 roku wprowadzony został zakaz sprzedaży aut z silnikami spalinowymi!

„Indywidualne posiadanie samochodu musi być jak palenie. Jeśli zdecyduję się na posiadanie samochodu, chociaż nie muszę, społeczeństwo musi mi stanowczo powiedzieć, że dzieje się to ze szkodą dla nas wszystkich” – powiedziała Ursula von der Leyen, szefowa Komisji Europejskiej.

Słowa eurokratów i globalistów padają na podatny grunt w Polsce. Mateusz Morawiecki zadeklarował, że w ramach tzw. kamieni milowych Krajowego Planu Odbudowy zrealizuje następujące postulaty:

– Dodatkowa opłata rejestracyjna za samochody spalinowe (2024);
– Wprowadzenie stref niskoemisyjnych (zakaz ruchu) w największych miastach (2025);
– Dodatkowe opodatkowanie samochodów spalinowych (2026);

Podkreślamy, że KPO oznacza dla Polski spłacanie potężnego, unijnego długu, z którego nie zobaczyliśmy, i najprawdopodobniej nie zobaczymy, choćby jednego złamanego euro. Globalista Morawiecki nawet nie sprzedaje naszej suwerenności – on ją oddaje za darmo, jeszcze dopłacając naszymi pieniędzmi!

STOP unijnej propagandzie! STOP dyktatowi globalistów!